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株洲40NiCrMoV1-6车光圆##材料拒绝中间商　　2015年主要逻辑转向需求端，做钢厂的开工节奏。2015年钢厂总共经历三轮减产周期，前后累计时间超过250天，“亏损-减产-复产-亏损-减产”的不断循环是钢厂在2015年的主旋律，矿价在每轮减产周期都出现了的下跌。 　　在高库存、水电满发的大背景下，下游用户不着急拉运环渤海港口下锚船 ，电厂积极消耗自身高库存，长协煤成为拉运重点，贸易商挺价失败，呈节节败退之势煤价从月初的573元/吨，跌至月底的552元/吨，跌幅达21元/吨　　进入九月份，港口市场煤价格终于迎来迟来的上涨，原因如下：首先，东北地区开启冬储，分流 资源，在价格导向下，主产区地销和直供电的煤炭增多，发运下水煤数量下降，环渤海港口进港煤车其次，受安全检查和煤管票影响，主产地煤价整体稳中偏强，低硫 煤货源供应出现紧。　　由宝钢牵头成立的欧冶云商是一个面向钢铁行业开放的第三方公共服务平台，不仅在交易和服务的产品上完全向包括竞争对手在内的全行业所有钢铁企业，而且欢迎行业同行入资参股，其运行我认为可以类似于“亚投行”。

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　　此外，在美元走强及中美利差收窄等影响下，小幅贬值，也有利于我国出口。随着消费增速加快，预计后期消费对经济的拉用进一步增强。尽管房地产及部分工业仍面临结构压力，但在积极的财政政策效应显现下，前11月财政支出同比增长18.9%，新开工项目计划增速已7个月回升，固定资产投资增速逐步企稳。

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　　该指数在连续四个月保持在50%的扩张区间后，本月大幅回落至收缩区间，并跌至今年以来点。这显示随着市场转入消费淡季，高密度的降雨以及农忙到来，下游施工进度明显放缓，终端市场的用钢量因此大打折扣，流通环节订货积极性也有所，钢厂订单组织压力加大。 　　上述一系列变化的背后是武钢及以其为代表的老牌钢企的艰难转型。5月23日，视察武钢，提出要把武钢化解过剩产能做成的一个范例，并指示和湖北省对武钢解决目前面临的困难和问题给予大力支持。 　　同时，在我国“十三五”期间，川渝地区将成为中石油和中石化的主要，中海油的开采也将逐渐向深海推进，而目前川渝地区油管套管腐蚀严重，严重影响生产。因此，一种耐腐蚀、使用寿命长，且能特殊服役条件的高性能的新材料已成为我国乃至全在石油开采领域的迫切需求。