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　　“必和必拓的税息前利润还是很高的，出现亏损主要是考虑了用于石油和铁矿石板块的资本拨备因素，并不是生产出现了亏损。相对而言，FMG利润情况，主要是其成本降得非常快，去杠杆速度也快。”新湖分析师秦嘉伟告诉记者。

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　　同时，面对严格的汽车排放，单纯依靠设计已经无法减排要求，轻量化和电动化成为汽车减排的主要之一。券商研报显示，目前主要的轻质材料为铝合金、镁合金和碳纤维。按照2020年我国汽车产量3600万辆、新能源车保有量500万辆，以及单车铝合金与镁合金使用量平均达到160kg与30kg计算，汽车铝合金年需求量将达到576万吨，年复合增长率约为20%。 　　一般在冬雪来临之前，基于天气因素的影响，焦企都会提前进行冬储，这种短期集中补库的行为将利于焦煤价格上涨展望后市，在焦企利润高企，焦煤库存处于低位的背景下，焦煤将维持强势　　回顾三季度，在供给过剩的情况下，焦煤价格一直维持低位振荡，虽然其间出现过反弹，但终都回到原点以吕梁产的低硫主焦煤报价为例，6月末报价1050元/吨，为近5年来的新低，随后小幅上涨两轮，反弹到1100元/吨，在之后焦价走弱后再次回落，截至9月末，报价1070元/吨而下游焦企虽然维持高需